Serwisowanie reduktora instalacji LPG bądź jego wymiana
Instalacje gazowe składają się z wielu elementów, o jakich powinni pamiętać kierowcy. Z pewnością niedoceniany w tym wypadku jest reduktor. Ten element bywa też nazywany parownikiem. Reduktor stanowi najważniejszą część każdej gazowej instalacji. Co ciekawe, w piątej generacji instalacji gazowej, parownik nie występuje. Faktem jest, że większość aut cały czas korzysta z instalacji LPG czwartej lub trzeciej generacji. Jakie zadania ma reduktor w instalacji gazowej auta? Jak dobrać reduktor do instalacji? O czym warto wiedzieć?
Czemu służy reduktor w instalacji gazowej auta?
Reduktor LPG ma wiele funkcji, które powinniśmy poznać. Podczas każdego przeglądu warto zwracać na niego uwagę. Głównym zadaniem reduktora jest zmiana stanu mieszanki propan butan z ciekłego w stan pary. Istotne znaczenie ma też redukcja ciśnienia gazu i odprowadzanie odpowiedniej ilości gazu, co wpływa na prawidłowe działanie silnika. Poza tym, reduktor jest zabezpieczeniem przed wypływem gazu podczas postoju samochodu.
Każdy pojazd, który posiada instalacje LPG, wymaga odpowiedniego zadbania o reduktor i przestrzegania zaleceń producentów. Najczęściej powielanym błędem kierowców jest odpalanie samochodu na gazie w czasie zimowego sezonu. Zimą samochód powinien być odpalany na benzynie, zanim przełączymy go na gaz, Odpowiednie rozgrzanie silnika ma ogromne znaczenie. To ułatwia pracę reduktora i wydłuża jego żywotność.
W jaki sposób dobrać reduktor LPG do instalacji?
Reduktory są różne, co zależy od typu instalacji. Proponowany przez nas sklep z częściami LPG firmy Nagaz24 oferuje niezwykle szeroką ofertę, która spełni nasze oczekiwania. Podczas doboru parownika, musimy mieć na uwadze instalację LPG w naszym aucie. Kolejna kwestia to moc silnika. Reduktor musi utrzymywać odpowiednie parametry pracy, bez względu na obciążenie silnika. W jednostkach o większej pojemności nie sprawdzą się parowniki do silników o małej pojemności. Jeśli nieodpowiednio dobierzemy reduktor, może dojść do jego oszronienia i przerwania pracy silnika podczas jazdy.
Podczas doboru reduktora, musimy zachować jego sprawne działanie i odpowiednie parametry pracy. Okazuje się, że odbiorcy dobierają reduktor LPG pod względem mocy silnika, do którego sprzęt zostanie zastosowany. Podczas wzrastania obciążenia silnika, parownik powinien mieć zapas wydajności, co zapewnia pokrycie zwiększonego zapotrzebowania silnika na paliwo. Jakie reduktory są godne uwagi? Producenci oferują:
- modele dwustopniowe - są dobierane głównie dla starszych generacji instalacji gazowej,
- modele jednostopniowe - są wybierane zazwyczaj w przypadku instalacji gazowych czwartej generacji.
Spośród wszystkich stosowanych reduktorów, największym zainteresowaniem cieszy się reduktor firmy BRC, który charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i użytych surowców, a tym samym długą żywotnością bez niespodziewanych awarii.
Żywotność reduktora gazowego
Jeśli chodzi o serwisowanie instalacji LPG, znaczenie mają tutaj poszczególne części systemu. Każda z nich ma inne wymogi, które pozwalają utrzymać instalację w jak najlepszej kondycji. Przeglądy powinniśmy wykonywać regularnie. Wizyta w serwisie jest konieczna raz w roku lub po przejechaniu 10 tys. kilometrów. Najlepszym momentem na przegląd LPG jest wiosna. Zimą instalacja jest użytkowana w trudnych warunkach, dlatego poszczególne części wymagają kontroli.
Auto z instalacją autogazu powinno co roku przechodzić badania techniczne. Ponadto, warsztat powinniśmy odwiedzać zawsze wtedy, gdy zauważymy objawy usterki. Zbiornik gazu w tym przypadku wymaga legalizacji co 10 lat. Po tym czasie warto wymienić go na nowy lub poddać ponownej legalizacji. Jest to związane z faktem, że element wytrzymuje spore ciśnienie. Reduktory gazowe pełnią wiele ważnych zadań w naszym samochodzie, a ich żywotność jest różna.